Fahren ohne Fahrer: Ist das sicher?

Über diese Veranstaltung

Automatisiertes Fahren ist eine spannende Technologie, welche Fahrzeuge intelligenter und sicherer macht. In dieser Vorlesung werden wir uns damit beschäftigen, wie Autos und andere Fahrzeuge selbstständig fahren können, ohne dass ein Mensch ständig eingreifen muss. Dies wird durch fortschrittliche Sensoren wie Kameras oder Radar und auch künstliche Intelligenz ermöglicht, die zusammenarbeiten, um das Fahrzeug sicher zu steuern. Das automatisierte Fahren bringt viele Vorteile, aber auch Herausforderungen und Risiken mit sich. Im Vortrag werden daher einige wichtige Fragen zu diesem Thema beantwortet: Was ist automatisiertes Fahren überhaupt? Wie funktionieren automatisierte Fahrzeuge? Welche Vorteile bringt automatisiertes Fahren? Wo liegen die Herausforderungen und Risiken? Wie wird die Sicherheit gewährleistet? Welche Rolle spielt der Mensch weiterhin?

Wichtige Informationen

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Wer wird uns begleiten

Prof. Dr. Maria Schmidt

Professorin für Physik an der ZHAW

Prof. Dr. Maria Schmidt forscht seit über 15 Jahren im Bereich der Optik und Lichtphysik. Sie hat es sich zur Aufgabe gemacht, komplexe wissenschaftliche Themen für Kinder verständlich und spannend zu erklären. Mit ihren interaktiven Vorlesungen begeistert sie regelmäßig junge Forscherinnen und Forscher.

Prof. Dr. Monika Reif

Prof. Dr. Monika Reif beschäftigt sich als Wissenschaftlerin mit der Frage, wie Systeme so sicher gemacht werden können, dass sie kein zu grosses Risiko für Mensch und Umwelt darstellen. Zusammen mit einem Kollegen leitet sie den Forschungsschwerpunkt Sicherheitskritische Systeme an der Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften (ZHAW). Ihre akademische Laufbahn begann sie mit einem Studium des Maschinenbaus an der Universität Stuttgart. Dort beschäftigte sie sich im Rahmen ihrer Doktorarbeit mit der Frage, wie Systeme entwickelt und gewartet werden müssen, damit sie möglichst zuverlässig genutzt werden können. Während dieser Zeit entwickelte sie ein großes Interesse an der Sicherheit von Systemen. Nach ihrer Promotion arbeitete sie als Entwicklungsingenieurin bei BMW und später bei ALSTOM. Heute forscht Monika Reif an der ZHAW im Bereich der sicherheitskritischen Systeme. Sie untersucht, wie solche Systeme entwickelt, gebaut, getestet und analysiert werden müssen, um ihre Sicherheit zu garantieren.

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